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单向阀的常见故障与维修方法

点击次数:1066 发布时间:2019-01-07

 单向阀为液压系统中常用元件之一。在日常使用中有时会产生故障。本文为您介绍力田单向阀系列常见的故障以及相应的处理办法。
1.单向阀不起作用
这一故障是指反向油液也能通过力田单向阀,反而有时正向油液还不能通过。
首先检查阀芯,因阀芯棱边上的毛刺未清除干净,单向阀卡死在打开位置上,或阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过小。
阀座:与阀芯接触线处有污物或有崩掉缺口,此时可清洗或将阀座敲出换新。
阀体的检查:
阀体孔内沉割槽棱边上有毛刺或杂质,将力田单向阀阀芯卡死在打开位置上。通常清洗之后即可恢复正常。
杂质进入阀体孔与阀芯的配合间隙内而卡死阀芯,此类故障较为常见,同样清洁之后一般会恢复。
阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过大,使阀芯偏移轴线过大,引起泄漏。此时应重新研配阀芯或换。

单向阀内泄漏增大产生的原因及排除办法如下:
这一故障是指压力油液反向进入力田单向阀时,单向阀的锥阀芯或钢球不能将油液严格封闭而产生泄漏,有部分油液从进油口流出。在压力较低情况下该故障容易出现或情况相比高压环境下严重。
阀芯与阀座的接触线或面不密合。不密合的原因有:污物黏在阀芯与阀座接触处,因使用时间过长,与阀座接触线或面磨损,有很深的凹槽或拉有直线沟痕。
在单向阀重新装配时阀芯或钢球未按原样装配,产生一定错位,以及阀芯与阀座的接触位置有改变。
力田单向阀在长期使用后自然磨损,使阀芯与阀体的配合间隙过大,超过规定范围,引起泄漏。
必要时应对单向阀进行拆卸清洗。检查液压系统油液粘性及清洁度。
单向阀弹簧如有损坏或超过使用期限应予以换。

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